キセノンランプの専門サプライヤー
Shenzhen Lights Technology Co. は 2012 年 3 月に設立されました。同社の研究開発担当者は 15 年以上、RGB ディスプレイと UV 業界に従事してきました。同社は、最新の生産ライン、コア テスト機器、よく構成された R&D センターを備えた 9,000 平方メートルの工場を運営しています。-- メートル。当社は、中国および海外の上級専門家を含む 120 名を超える熟練したスタッフとエンジニアを雇用しています。初期投資1,000万元で高い技術力と安定した生産を維持し、安定供給と安定した品質をサポートします。
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ヘッドライトHIDバルブ当社の HID ヘッドライト バルブ シリーズ製品は、SAE、ECE、DOT 認証などの国際規格に厳密に従っており、各製品が製造プロセス中に高度な紫外線制御技術を組み込んでおり、可視光出力を最大化しながら有害な紫外線放射を最小限に抑えています。当社の HID ヘッドライト バルブの利点は、十分な情報に基づいて購入を決定するのに役立ちます。
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HIDバルブヘッドライトHID バルブ カー ライト (高輝度放電バルブ ヘッドライト) は、キセノン バルブ カー ライトとも呼ばれ、現代の自動車照明の分野における革新的な製品です。{0}高圧ガス放電によって高強度の光線を生成し、従来のハロゲン ランプをはるかに上回る明るさと効率を提供します。-生産企業の購入者にとって、HID
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キセノンヘッドライト当社のキセノン ヘッド ライト製品ラインは、自動車生産企業向けに設計された UV ランプ テクノロジーの拡張応用であり、ECE R98 や FMVSS 108 などの国際規格に準拠しており、購入者がサプライ チェーン内で追跡可能な高性能製品を確実に入手できるようにします。-
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HIDヘッドライトバルブHID ヘッドライト バルブは、キセノン ガスと金属塩を使用してアーク放電中に明るい白色光を生成する高輝度ガス放電ランプの一種であり、自動車照明分野で推奨されるソリューションです。{0}海外の製造企業のバイヤーのニーズを満たすために、当社の製品は高輝度と耐久性に重点を置くだけでなく、サプライチェーンの安定性と品質のトレーサビリティを確保するために国際規格に厳密に準拠しています。
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キセノンHIDバルブ紫外線ランプおよび関連光源製品を専門とする専門メーカーとして、当社は 15 年以上の業界経験を持ち、世界の製造企業に高品質で信頼性の高い照明ソリューションを提供することに注力しています。-キセノン HID バルブ (キセノン高輝度放電バルブ) は、当社の製品ラインの中核シリーズの 1 つです。
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キセノンヘッドライトバルブ当社はUVランプの専門メーカーとして、長年にわたり照明技術の分野に深く関わってまいりました。高度な製造プロセスと厳格な品質管理システムにより、当社は多くの世界的な自動車部品メーカーの信頼できるパートナーとなっています。当社のキセノン ヘッドライト バルブ シリーズ製品は、国際的な自動車製造業者および部品購入者向けに設計されており、高輝度放電 (HID)
なぜ私たちを選ぶのか
高度な生産能力
4 つの自動生産ラインと 36 台の高速実装機が、効率的で拡張性の高い高精度の製造をサポートしています。-
品質保証
すべてのバッチには詳細な検査レポートが付属しており、世界中のバイヤーに透明性と信頼を保証します。
販売市場
製品は、完全な販売およびサービスネットワークを背景に、ヨーロッパ、アメリカ、中東、アフリカ、東南アジアの 80 か国以上で販売されています。
カスタマイズされたソリューション機能
私たちは各クライアントのアプリケーション シナリオとビジネス目標を分析し、最大の価値と効率を実現するカスタマイズされたソリューションを設計します。

HID (高輝度放電) ヘッドライトは、通常キセノン ガスを含むガス充填チューブに電流を流すことで光を生成する照明技術の一種です。-従来のハロゲンバルブとは異なり、HID ヘッドライトはフィラメントに依存しません。その代わりに、自然光によく似た明るい白色-青色光を生成します。さらに、このタイプのヘッドライトはその強烈な明るさと長距離で知られており、夜間や視界の悪い状況で頻繁に運転するドライバーの間で人気があります。- HID は視認性を高め、道路標識や物体をより効果的に照らすことができるため、運転体験が向上します。
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パラメータのカテゴリ |
仕様詳細 |
利点の説明 |
該当するシナリオ |
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電力 (ワット数) |
35W (標準) / 55W (ハイパワーオプション) |
35W は最高のエネルギー効率比を提供し、3200 ルーメンを出力します。 55Wは4500ルーメンに達しますが、シェルの変形を防ぐために熱管理に注意してください。 |
35W は日常的な乗用車に適しています。 55W は高輝度照明を備えた商用車に使用されます。- |
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色温度 (ケルビン) |
4300K (ウォームホワイト) / 6000K (ピュアホワイト) / 8000K (クールホワイト) |
4300K はハロゲンランプに近いため、アップグレードが簡単です。 6000K は太陽光をシミュレートし、視認性を 300% 向上させます。 8000Kはおしゃれですが、光効率が若干低くなります。 |
4300K は欧州市場規制に使用されます。 6000K は世界共通です。 |
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寿命 (時間) |
3000~5000時間 |
ハロゲンランプの5倍の長寿命で交換頻度を軽減。セラミックベースを使用し、熱変形を防ぎ安定性を確保します。 |
走行距離の多い車両の生産に適しています。- |
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始動電圧 / 動作電圧 |
23kV起動/85V動作 |
クイックスタート (2-3 秒)、ちらつきを防ぐ内蔵バラスト。 12V車両システムと互換性があります。 |
すべての車種にユニバーサルで、改造は必要ありません。 |
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光出力 (ルーメン) |
3200-4500ルーメン |
スモッグを最大 150 メートルまで透過し、安全指数を高めます。 UV ブロックコーティングにより、プラスチックハウジングの劣化を防ぎます。 |
夜間や悪天候時の照明に最適化されています。 |
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サイズ/種類 |
D1S/D2S/D3S/D4S (OEM標準) |
BMW/Audi などのハイエンド モデルと互換性があります。{0}バイ-キセノンデュアルビームはマスク切り替えをサポートします。 |
セダン/SUV/トラックの生産ライン。 |
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材料 |
石英ガラス+タングステン電極+クリプトン/メタルハライド |
High temperature resistance (>2000 度)、防爆設計-。水銀-を含まない環境に優しいバージョンは RoHS に準拠しています。 |
EU/米国の環境保護要件に輸出します。 |
HIDヘッドライトバルブのメリット
ウォームアップ時間:-HID ヘッドライトの主な欠点の 1 つは、ウォームアップに時間がかかることです。{0}最大の明るさに達するまでに数秒かかるため、即時の照明が必要な状況では不利になる可能性があります。
寿命が短い:HID ヘッドライトの寿命はハロゲン バルブよりも長く、通常は約 2,000 ~ 3,000 時間ですが、最大 50,000 時間持続する LED ヘッドライトと比較すると寿命は短くなります。
グレアの問題:HID ヘッドライトはかなりの量のグレアを生成する可能性があり、路上の他のドライバーにとって不快な場合があります。ヘッドライトの位置がずれていると、このまぶしさがさらに悪化する可能性があります。
交換費用:HID ヘッドライトの初期コストは LED よりも低いかもしれませんが、交換コストは高額になる可能性があり、特にバラストなどのコンポーネントを交換する必要がある場合は、メンテナンス費用が数百ドル増加する可能性があります。
HIDヘッドライトバルブの種類
標準 HID ヘッドライト:
標準の HID ライトは、ロービーム用とハイビーム用に 1 つのバルブを必要とする車両に使用されます。このシステムはシングルビーム ヘッドライトとして知られています。-シングルビーム システムでは、ロー、ハイ、フォグ ライトに HID を使用できます。-もう一方のバルブはハロゲンバルブを使用します。
バイキセノンヘッドライト:{0}
車両にデュアル ビーム システムが搭載されている場合は、バイキセノン ヘッドライトと互換性があります。{0}{1}このシステムは、1 つのバルブを使用してロービームとハイビームを生成します。

HIDヘッドライトバルブの選び方
あなたの車のヘッドライト システム:車のヘッドライト ユニットがシングル ビームの場合、バイキセノン ライトで装飾することは適していません。{0}}このような車両では性能が良くありません。
価格:事前に予算を設定すると、利用可能な複数のオプションのリストが表示されるため、プロセスが容易になります。
ルーメン:電球のルーメン数によって、車両の HID ヘッドライトの明るさのレベルが決まります。 HID バルブのルーメン数を知るには、パッケージをよく見てください。ルーメン数が高いと、光の強度が増加します。
ワット数:効率を高めるには、ワット数の低い HID ヘッドライト ユニットを選択する必要があります。また、ヘッドライトセットのワット数はパッケージの詳細を確認してください。
バラスト:HID ヘッドライト キットには、AC または DC バラストが含まれています。 DC バラストはエネルギー効率が高いため、車のバッテリーをすぐに消耗します。さらに、高熱の発生により劣化しやすくなります。
取り付けの容易さ:HID ヘッドライトを自分で取り付ける場合は、プラグアンドプレイの取り付けオプションを提供するキットが必要になる場合があります。{0}}-さらに、ヘッドライト ユニットの取り付けを専門家に依頼する場合には、少し複雑なキットが役立ちます。
州の制限:国によっては、ヘッドライトの明るさレベルに制限を設けている場合があります。あなたの国では、黄色または白を除くすべてのヘッドライトの色を制限することもできます。 HID ヘッドライトの法的地位を確保するには、州の自動車局に相談してください。
車両の年齢:あなたの車を新しいモデルに交換するために、新しいライトを取り付けるために過剰なお金や時間を費やす必要はありません。古いモデルをお持ちの場合、互換性のある HID キットを見つけるのが難しい場合があります。
HIDヘッドライトバルブの動作原理
HID キセノン ヘッドライトは、通常のハロゲン ヘッドライトとはまったく異なる仕組みで機能します。 HIDキセノンバルブの内部にはフィラメントがありません。代わりに、電荷とキセノンガスの組み合わせが光の生成に使用されます。ガスが電荷によって励起されると、ハロゲン電球よりもはるかに明るく白い光を放射します。同時に、これらのヘッドライトは効率が大幅に向上し、交換が必要になるまで長期間使用できます。また、アマチュアによる取り付け用に設計されたキットを使用すると、追加費用や特別な技術知識なしで自分でアップグレードを行うことができます。
HID キセノン ライトは、温度とルーメン出力に応じてグレード分けされます。温度は電球が発する光の色を表し、薄暗い黄色から鮮やかな白、さらには鮮やかな青や紫に至るまでの範囲があります。ルーメン出力は色の明るさのレベルを決定し、通常は温度色と反比例します。本質的に、これは、生成する色の明るさを考慮して、高温の電球は通常、より低いルーメン出力を必要とすることを意味します。車のタイプ、平均的な道路状況、個人の好みに応じて、3000K から 12000K までの範囲の色と輝度出力を選択することができます。
HIDヘッドライトバルブの取り付け
古いハロゲン電球の取り外し:
電球ホルダーをひねって引っ張ります (素手でガラスに触れないようにしてください。油がホットスポットを引き起こす可能性があります)。
HIDバラストの配線:
バラストの入力ワイヤーを車両のヘッドライト電源に接続します (工場出荷時のワイヤーの切断を避けるためにワイヤーハーネスを使用してください)。
バラストとバルブの取り付け:
ヘッドライト ハウジングの近くにバラストを固定し (結束バンドまたはブラケットを使用)、HID バルブをソケットに挿入します。
テストと調整の目的:
ライトをオンにして動作を確認し、ヘッドライトの照準ネジを調整してビームが中心にあり、対向車に眩しくないことを確認します。
メンテナンス
レンズやバルブに汚れ、ほこり、虫が付着すると、光出力が低下します。刺激の強い自動車用石鹸とマイクロファイバークロスを使用してください。レンズに傷を付ける可能性があるため、刺激の強い化学薬品や研磨材は決して使用しないでください。
HID は熱を発生するため、ハウジング内に湿気が蓄積する可能性があります (特に湿気の多い気候では)。少量の結露は正常ですが、継続的に水が溜まる場合はシールの欠陥を示します。腐食を防ぐために、専門家にハウジングの再封を依頼してください。
時間が経つと、HID バルブの根元が黒くなったり (電極劣化の兆候)、断続的にちらつくことがあります。明るさを維持するために、2,000 ~ 3,000 時間の使用ごとに電球を交換してください。
バラストが故障すると、ライトがちらついたり、暗くなったり、点灯しなくなったりすることがあります。これらの症状に気付いた場合は、すぐにバラストを交換してください。欠陥のあるバラストで運転すると、光出力が不均一になり、電気的な問題が発生する危険があります。
一般的な HID ヘッドライト バルブとソリューション
ライトのちらつきや薄暗さ:
多くの場合、安定器の故障、配線の緩み、電球の切れなどが原因で発生します。{0}まずは接続を確認し、電球を交換します。問題が解決しない場合は、バラストを交換してください。
ダッシュボード上のエラーコード:
OBD- II システムを搭載した現代の車では、HID システムが不規則な電流を流すとコード(車速センサーの問題の P0500 など、より一般的には「ヘッドライトの故障」)が表示されることがあります。 CANbus デコーダは通常、電気信号を平滑化することでこの問題を解決します。
レンズの黄ばみや曇り:
紫外線への曝露や化学物質の蓄積によって引き起こされます。ヘッドライト修復キット (カー用品店で入手可能) を使用してレンズを磨き、透明度を回復します。
青みの退色:
高温-色-電球(7,000K+)は、ハロゲン化物塩が消耗するにつれて、時間の経過とともに青色の色合いを失うことがよくあります。これは正常です。電球を交換すると元の色に戻ります。
よくある質問
当社は、中国の大手キセノン ランプ メーカーおよびサプライヤーの 1 つとしてよく知られています。{0}カスタマイズされたキセノンランプを卸売する場合は、工場から価格表と見積もりを入手することを歓迎します。価格のご相談は、お問い合わせください。